汽車(chē)整車(chē)綜合環(huán)境試驗艙(室)適用于航空航天,汽車(chē),以及電子電器,五金等產(chǎn)品的大型組件在高溫,低溫,高低溫交變溫濕環(huán)境下的適應性試驗,以及對產(chǎn)品分析和評估的篩選方法。 汽車(chē)整車(chē)綜合環(huán)境試驗艙(室)特點(diǎn) ⑴平衡調溫調濕控制系統(BTHC),以P.I.D.方式控制SSR,使系統之加熱加濕量等于熱濕損耗量,故能長(cháng)期穩定使用。 ⑵全新*的造型設計,外觀(guān)高質(zhì)感水平,系統提取日本、西德技術(shù)之精華設計制造。 ⑶采用全毛細管,自動(dòng)負載容量調整系統技術(shù),較膨脹伐系統更穩定可靠,溫濕度控制精確,升降溫速度快速、平穩、均勻,為使用者節約寶貴時(shí)間。 廠(chǎng)家性能 1.溫度范圍:0℃/-10℃/-20℃/-30℃/-40℃/-50℃/-60℃~+85℃(可供客戶(hù)任意選擇)。 2.溫度波動(dòng)度: ±0.5℃。 3.溫度均勻度: ±2.0℃。 4.溫度極限: -60℃。 5.升溫時(shí)間: 由+20℃升至+85℃小于60分鐘非線(xiàn)性空載。 6.降溫時(shí)間: 由+20℃降至0℃小于30分鐘非線(xiàn)性空載,由+20℃降至-20℃小于85分鐘非線(xiàn)性空載,由+20℃降至-40℃小于120分鐘非線(xiàn)性空載。 7.溫度變化速率為空氣溫度平均變化速率,而非產(chǎn)品溫度變化速率。 8.濕度范圍:30%~95%R.H(特殊選購:20%~95%R.H或10%~95%R.H)。 9.濕度波動(dòng)度: ±1.5%R.H。 10.濕度均勻度: ±3.0%R.H。 注: a.在無(wú)試驗負荷、無(wú)層架情況下穩定30分鐘后測定的性能。 b.關(guān)于溫度上升及下降時(shí)間是指風(fēng)冷式在周?chē)h(huán)境溫度為26℃±5℃,時(shí)所測量的性能. c.溫濕度傳感器設置于空調箱出風(fēng)口處。 d.溫濕度均勻度定義為:實(shí)驗室幾何中心點(diǎn)處,溫濕度時(shí)的所測之資料。 標準配置 1.內嵌發(fā)熱體的大型真空鋼化玻璃窗340×450x20mm1塊。 2.測試孔內徑¢50mm孔2只,附不銹鋼孔蓋2只,硅膠塞頭2只。 3.室內照明:防爆燈 AC220V 13W×4只。 4.無(wú)熔絲保險管2個(gè)。 5.濕布2塊 |